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2018年2月

2018/02/28

沖縄合宿最終日

こんばんは。

19日から始まった沖縄キャンプも今日が最後のトレーニング。
明日の朝にホテルを出て、夜前には帰宮予定。

レースも挟み、トレーニングもしっかり追い込み、最高の合宿でした。





《最終日は焼肉!》

沖縄は本当に良いところで、まだ滞在していたいという気持ちと、宇都宮の方々に会いたい気持ちが半々(笑)


次のレースまで少し空きますが、寒い宇都宮に戻って体調を崩さないように気をつけてまた頑張ろう💪

それではまた宇都宮で!

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2018/02/26

ツールドを走ったチームバイク、リアクト編

こんばんは。

レースも終わり、今日は練習するか迷いましたが、気疲れもあってか睡眠不足でオフに。

回復走でゆっくり古宇利島へサイクリング65km。

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《幾つになっても綺麗な海を見ると気分が高まる》

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《浜辺で黄昏れる🏖》

沖縄にいると、よく現地の方に「ツールドかい?」と謎の質問をされますが、沖縄語ではツールド=サイクリングとなっているようだ。

シクロクロスの事を自転車の意である「シクロ」と略して使う事があるように、言葉とは時に元の意味から外れてしまっている事が多いのかも知れない…

さて、どうでも良い話をしてしまったが、今日は今年のチームバイク「リアクト」の事を書きたいと思う。

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チームはリアクトとスクルトゥーラの中から2台まで支給して頂いておりますが、僕はリアクトを二台頼みました。

理由としては、硬さやジオメトリーの相性が、僕はリアクトがしっくり来ていたのと、旧型リアクトよりも重量が300g軽くなった点。

去年モデルでも、c24カーボンを履けば6.9kgとUCIルールギリギリの軽さだったので、300g軽ければc40でも十分に軽い。

重さ的不利はないと判断。

実際に乗ってみて、軽さもスクルトゥーラに近づきましたが、乗り心地もスクルトゥーラのように優しくなっていました。

硬いフレームは踏んだ時の反応が良いので、スプリントには欠かせませんが、疲れやすいと言う欠点もあります。

その点、去年モデルよりも長距離のロードレース向きになった印象です。

ジオメトリーも変わり、スタックハイトが下がったのとヘッドチューブが長くなった両影響で、同じスペーサーでセットするとハンドルが1cm程高くセットされる形に。

これは合う人と合わない人がいるかも知れません。

一度は去年のポジションに合わせようと、17度の首下がりステムを試しましたが、意外と高いポジションも楽だなぁと感じて今は戻しました(笑)


そんな感じでようやくポジションも固まりました。

ここまでリアクト推しのインプレをしていますが、やはり登りのレースで活躍したい方にはスクルトゥーラがおススメです。

重量の軽さもありますが、ジオメトリー的にも登り向きな設計に感じます。

スローピング形状でダンシングの振りも軽く、リアクトに無い良さもあります。

どちらもコストパフォーマンスは最高なので、胸を張ってお勧め出来るバイクです。

まぁホビーの方であれば、細かい性能云々よりも、見た目の好き嫌いで選んでもらっても良いとは思いますが(笑)

以上リアクトインプレ、沖縄からお送りしました(^ω^)

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2018/02/25

開幕戦2連勝!

こんばんは。

おきなわロードday2、今日は譲さんが勝ってくれました!

集団をまとめた昨日とは打って変わり、攻めのレースをしようと話していた今日。

プランとしては、スプリントのできる龍さんや玲、僕が乗った逃げを作り、数的有利に持ち込んで勝つというもの。

実際レースがスタートすると、ブリッツェンへのマークも厳しく、特に僕と龍さんが行くと潰されてしまう事が多かった。

雨も豪雨になる中、増田さんと飯野さんが入った10名の逃げが決まり、シマノが集団を抑えた事で一気に2分差まで開く。

スプリントになると不利だと感じて、前は待ってもらう形にし、集団を譲さん、雨澤さん、馬渡さんが牽引し、タイム差を縮める。

射程圏内に入ったら登りで仕掛けてブリッジしようと話し、残り40kmくらいの所でいざアタック!

龍さんと2人だけで前に合流する事が出来たが増田さんがいない!

更に先を単独逃げしていることに気が付き、一旦待機。

結局集団も追走と合流し、増田さんの独走を追う展開。

1人ではキツイコースにも関わらず、タイム差が開いて行く増田さん逃げ(笑)

BS、シマノがアシストをどんどん減らしながら追走し、ラスト4周くらいで遂に捕まる。

カウンターで雨澤さんがアタックし、遂にシマノのアシスト勢が崩壊!

ここでアタックすれば決まる!と思い僕も全開アタック!

ここにBS窪木選手、ブラーゼン西尾選手、そしてチームメイトの龍さん譲さん玲の3人が合流!

6人中4人がブリッツェンと言う構図になり、更に波状攻撃!

もう勝ちを確信しました。

ラスト3kmあたりで譲さんが踏んで行った時、遂に窪木選手も諦めてくれた。

譲さんの勝ちは確定、あとは上手くやれば1-2-3もある!
と思うも、牽制し過ぎてラスト500mで集団に追いつかれる!
と同時にスプリント開始!

完全に埋もれました。
情け無い…


そんな感じで最後は少し勿体ない感じになってしまいましたが、チームとして「勝ち」を確実に取れたことは良かった。

追走グループのペースを維持すれば確実に逃げ切れたが、窪木選手は本当に強く、譲さんに追い付いてしまうリスクもあった。

ルビーレッドジャージを取られてしまったのは少し残念でしたが、今日は本当に楽しいレースでした。

雨の中、応援ありがとうございました!

また宇都宮からも沢山の声援ありがとうございます!

あと3日間沖縄で合宿して帰ります💪

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2018/02/24

初勝利

こんばんは。

開幕戦おきなわロード、勝ちました!

沢山の方々から祝福の言葉を頂き、ここまで続けてきて良かったと、改めて思いました😭

本来は龍選手のリードアウト役だったのですが、チームメイトが強過ぎて僕が勝ってしまいました💧

今日はチームの勝利で、たまたま自分が勝ったような感じではありますが、ここまで2位が続いていただけに喜びも一入。

詳しいレース展開についてはこちらを参照

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《photo:小森さん》

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《背伸びなんかしてないさ》

明日もチーム一丸となって勝利を目指します。

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《まさかのルビーレッドジャージ》

明日はこのジャージで走ります!


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2018/02/23

明日は開幕戦。

こんにちは。

今日は軽い調整ライドを終え、おきなわ料理を食し、ゆっくりレースに備えております。

明日は開幕戦おきなわロードレース。

今シーズンへ弾みをつけるためにも、良いレースをしたいところ!

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《決戦仕様》
ホイールはフロント60のリア40をチョイス。

ギアは11-30と幅広い選択に。

コース的に厳しくはなく、最後も下り基調のゴールなので前後60mmにするか悩みましたが、一箇所の登りを考慮し、軽量化を図ります。

なぜリアとフロントを逆にしないかと言えば、ディープホイールによる空力の恩恵はフロントの方が大きいから。

難点は横風に弱いのと見た目がイケてないところ💧

ギアについては、登りの度にインナーに落とすのが面倒なので、アウターだけでいけるように30Tをチョイス。
難点は間のギアの選択肢が少なくなる事。
(僕はあまり気になりませんが。)


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《明日はこのサングラスで行く予定》

明日になって仕様が変わっていたらごめんなさい(笑)


それではまた明日、頑張ってきます。

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2018/02/21

沖縄キャンプ2日目

こんばんは。

天気が心配された沖縄キャンプも、予想以上に暑く良い練習が出来ております。

先日まで氷点下の中練習していた事を考えると、本当に有難い。

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《カメラには必ずリアクションしてくれるアベタカさん》

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《昨日と今日》

今日は登り系アップダウンのコースでフリー走を3本。

気持ち悪くなるレベルに酸欠少年になりましたが、自分のコンディションと、チームメイトのコンディションをしっかり確認できました。

内容は企業秘密にしておきますが💧


明日からは疲労を抜きながらコンディショニングしていきます💪


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2018/02/20

沖縄キャンプ初日

こんばんは。

今年の合宿も「沖縄かりゆしビーチリゾート・オーシャンスパ」にお世話になり、今日からトレーニングスタート。

ブリッツェンの他にも、シマノや愛三、BSやジュニアの合宿なども来ており、ホテル内で出くわす事多々(笑)

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《南国特有の雰囲気に、心なしか時間もゆっくりに感じます》

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《半袖半パンでも汗ばむ暑さ》

昨年の同合宿は、3人がアジア選でバーレーンだったし、怪我人もいた影響で4人だけの寂しい合宿でしたが、今年はフルメンバー9人が揃って万全の状態で準備ができています。

宇都宮でのチーム練も9人揃う機会は多くないので、少し壮観。

レースコースも走りましたが、群馬CSCを更にコンパクトにしたような印象。

全体的に流れるものの、クネクネしていて遠くまで視認できないので、逃げが決まりやすいかも知れません。

登りは思った程勾配もなく、そこまでの破壊力はない印象。

チーム力が大事になってくるのではと思います。

さて、明日しっかり追い込んで、レースまで仕上げていきます👍

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2018/02/19

旅にトラブルは付き物

こんばんは。

予定では今頃沖縄に着いて練習を済ませ、恩納村のホテルで夕食を食べているはずだったのですが、まだ那覇空港から車で移動中の私です。

朝5時に宇都宮を出発してから、羽田へ向かい飛行機に乗り込んだものの、まさかのエンジントラブルでUターン😭

再び羽田に着陸するという事態に💧


ニュースとかで見たことはあったけれど、まさか自分達が乗り合わせるとは…

無事でなりより。

予定より3時間ほど遅れて再搭乗し、どうにか沖縄着。

これだけ遅れたにも関わらず、到着ゲートを出ると歓迎式典を開いて下さいました。

何度来ても沖縄は良いところです。

そんな感じで着いたものの、予定していた自走での移動では暗くなってしまうので、ホテルまで車で向かうことになりましたが、ここまで積載する事は想定外なので、レンタカーの手配など時間がかかり今に至ります。

今日は1日移動日となってしまいましたが、明日からしっかりトレーニングしていきます!

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2018/02/18

沖縄出発前夜

こんばんは。

オリンピックから感動を貰いつつ、好成績が続くアジア選手権トラック競技からも目が話さない私です。

日本記録も次々に更新し、凄いの一言。


僕らも置いて行かれないように成長していかねば…

そんな僕らも開幕戦まで1週間を切り、明日から沖縄入りです。
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《出発前に洗車。ケミカルはもちろんWAKO'S》

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《今年はこの2台で走る》

昨年はスクルトゥーラとリアクトを1台ずつオーダーしましたが、今年はリアクト一本。(今更スクルトゥーラが恋しくなったのは内緒)

今年のリアクトのインプレもそろそろ書きたいところなので、合宿中時間があれば書きたいと思います。

レースまでもう直ぐですが、しっかり仕上げて臨みたいところ!

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2018/02/16

パワープロダクション

こんばんは。

冬季オリンピックも盛り上がる中、スピードスケートに触発され?ローラーブレードを購入した私です。

買ってから思った、乗る場所ないわと…💧

はい、

そんな今日は、いつもお世話になっているグリコパワープロダクションの藤戸さんが遥々来てくださり、製品の説明会&意見交換。

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《ロゴも新しくなり、ラインナップもリニューアル》

為になる知識を得られた他、熱いミーティングができました。


2012年cannondale space zeropoint時代からお世話になっているパワプロ、今年も宜しくお願いします\(^-^)/

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2018/02/15

般若心経

こんばんは。

今日は多氣不動尊にてチームの必勝&安全祈願を行いました。
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《今年は怪我病気なく勝ちたいところ》

なぜか小学生の頃に般若心経を半分近く暗記した私、久々に聞くと少し思い出したりします…

それはそうと、今年一年頑張ろうと、少し身が引き締まる思いです。


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《昨日はSEVミーティングがありました》

今年は10周年エンブレム入りの金色SEVを身に付けて走りますよ👍

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2018/02/14

チョコレートday🍫

こんばんは。

ハッピーバレンタインデー!
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《沢山のチョコレートありがとうございます!》
(全部義理ですが(笑)

糖分大好きな私ですが、22にもなると少し愛が欲しくなる今日この頃。

冗談はさておき、昨日今日はチーム練。

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《今日のデータ》
チームTT風のメニューを入れたハイスピード練習、無事脚パンになって終了〜。


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《この時期にして良い仕上がり》

事務所へ行くと…

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《Newチームカー!》


もうすぐ沖縄!

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2018/02/12

お台場には毎年行っている気がする

こんばんは。

土日はつくばっくしていた私ですどうも。

昨日はふと思い立ち、練習がてらお台場へシクロクロス東京観戦。
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《チャリできた》

柏あたりまでは走りやすいコースで行けますが、そこからは6号線で車と信号のインターバル練習💧

都内は更に慣れない道で苦戦します。

片道70kmで、エリート男子のゴール時間は15時過ぎ…
暗くなるのはキツイので、結局肝心のレースはスタートを見送り帰路へ😂

坂口の優勝を観れたので良しとします👍


そして思いがけずサポーターの方から色々頂き物を貰い感謝😄

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《夜は元職場の先輩と久々に》


明日からはまたチーム練。

アジア選手権も終わり、同世代や若い世代が活躍して刺激をもらったので、気合も入ります。


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2018/02/08

回復日もサイクリング

こんばんは。

チームでは一足先にシーズンインしている玲ちゃんが今年もやってくれましたね。


チームジャパンおめでとうございます㊗️

僕は体格的にもチームTTに起用されることは今後も無いだろうなぁと思いつつ、刺激をもらいました。


そんな今日は回復日でしたが、軽くサイクリング。

知人から、道の駅もてぎのバウムクーヘンが美味しいと聞いたので、食べに行きました(笑)
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《バウム工房 ゆずの木》
空洞部分にチーズケーキを入れて焼いた逸品、美味!

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《もう1つのお勧め品、タコ焼き》

こんな感じに目的地を決めて緩くサイクリングするのが一般的な自転車の楽しみ方(笑)

何も人と千切り合いながらゼェハァしたり、パワーメーターと睨めっこしながらゼェハァするだけが自転車の楽しみ方ではない。

どちらも楽しくて、幸せだと感じれるようになった22歳。


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2018/02/06

チーム練も高強度へ

今日はチームトレーニグ。

登りのトレーニングをするべく古峰原へ行きましたが、10分ちょいの所で凍結。

とは言え途中まで登れるだけ有難い。
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《寒いなと思ってメーター見たら-3.1℃》


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《インターバルトレーニングを入れたのでNPパワーの高い練習に》

開幕までに高強度への順応もさせていきます💪

沖縄のコースは情報だと短い激坂がありつつ、流れるコースの小周回。

多分得意なレースだと期待しています。


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2018/02/05

健康診断

こんばんは。

昨日、下りでの凍結に反応が遅れ、2018年早々初スライディングを決めてしまった私ですどうも😭
幸い転ぶ前に「オワタ!」と両足ペダルを外して粘った甲斐あり、滑り台を滑ったような感じで無傷💧

シクロクロスの選手はつくづく凄い。

そう言えば昨日はシクロクロス世界選手権でしたね。
僕もライブで観てました。

僕はやる方はからっきしですが、観る方は好きです。

きっかけは、2013年に走ったジュニアロード世界選手権で、世界チャンプになった選手が、その後ロード界ではなくシクロクロス選手として活動したからでしょうか。

同じレースで勝った選手は、その後の活躍も追ってしまうものです。

そんな同い年のマチュー ファンデルポールから目が離せません。

今年は残念でした…


話は変わりますが、今日は宇都宮市医療保健事業団にて、健康診断。

何事も無いことを願います。

(しかし今年のインフル流行は本当にヤバいですな💧)

そして身長が無駄に伸びてました(誤差の範囲?)

午後はパナレーサー様とのミーティング。

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《今年もお世話になります》


さて、皆様も風邪、インフルに気をつけてお過ごし下さい🤗

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2018/02/03

スターティングパーティー

こんばんは。

本日は2018年スターティングパーティー&記者会見でした。

沢山のお越しありがとうございました!

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《全然写り切らない》

新たなウェアと、スポンサー企業各社様、そして昔からチームを支えて下さっている多くの方々にの力で、今年も全力で走って行きます💪

熱いサポーターの皆様からも、沢山パワーを分けて頂きました。

皆様も楽しんで頂けましたでしょうか?

開幕までもう3週間、またレース会場でお会いしましょう👋

2018年プロモーションビデオ

☝️今年のPVも是非チェック!

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2018/02/02

測定

こんばんは。

また雪が降りましたね。

今年の冬は難儀させてくれるぜ…

これは少し休めということか。
昨日は疲労で1日動けず寝てました💧

そんな今日は今年初の乳酸カーブテスト。

ここまでしっかりオフトレに集中できた反面、逆に疲労感を残しつつの今日でしたが、まぁ大方予想通りと言った所でしょう。

悪くはないですよ👍

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こう言った測定の数値は、強さの指標ですが、僕の苦手分野です。
実際のレースでは、位置取りが上手かったり、脚の使い所が上手かったりで、レース結果が左右されますが、マシンの測定は純粋な身体能力

TTも身体の柔軟性を駆使して空力を良くすることで誤魔化しているに過ぎない。

海外で痛感した最も大きな差の所であります。


最も単純且つ、最も難しい事ですが、強くなる為に試せることは何でも試して行きたいです。

さて、明日は宇都宮ブリッツェンチームプレゼンテーションパーティー!

皆様とお会いできることを楽しみにしております✌️

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《今日のクッキング》


あんぱん!

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